Що важливо знати
1. Керування транспортним засобом або видання на лінію транспортного засобу для перевезення вантажів і (або) пасажирів без технічного контролю, що забезпечує неперервну, некоректовану реєстрацію швидкості і маршруту руху транспортних засобів, про режим праці і відпочинок водія транспортного засобу (дете - тахограф) в Якщо його встановити на транспортному доставці, передбаченому законом Російської Федерації, а також з непрацездатним (блокованим, піддано модифікації або несправним) або з незавершеним тахографом, за винятком поломки тахографа після випуску на лінію транспортного засобу, а також порушенням встановлених правил використання тахографа (у тому числі блокування, коректування, модифікація або фальсифікація інформації, яку реєструється) -
До цього додається накладення адміністративного штрафу на громадянах від однієї тисячі до трьох тисяч рублів; на чиновників - від п'яти тисяч до десяти тисяч рублів.
2. Порушення обличчям, керуючи транспортним засобом для перевезення вантажів і (або) пасажирів, встановленого режиму праці і відпочинку -
До цього додається накладення штрафу в розмірі від тисячі до трьох тисяч рублів.
Примітка. Втратило силу. - Федеральний закон від 14.10.2014 N 307-ФЗ.
Коментарі до ст. 11.23 КОАП РФ
1. Норми коментованої статті спрямовані на реалізацію Федерального закону 24 липня 1998 р. N 127-ФЗ "Про державним контроверзу за здійснення міжнародних автомобільних перевезень і про відповідальність за порушення порядку їх виконання" (зм. і доп.) Мета визначених коментувальної статті - попередження порушень безпеки дорожнього руху, життя і здоров'я громадян.
2. Міжнародна автомобільна перевізка — це транспортний засіб для перевезення пасажирів за межі Росії або за її територією, а також через територію Росії. Поїздки між містами здійснюються як відрядженнями, так і іноземними перевізниками відповідно до російських, так і багатьох інших дозволів.
3. Відповідно до ст. Вісім вищезгаданих Федеральних законів зобов’язані дотримуватися режиму праці і відпочинку, що зумовлене міжнародним договором Російської Федерації про екіпаж транспортних засобів, які здійснюють міжнародні автомобільні перевезення (такі угоди укладено з Россією, у тому числі в’язні в СНГ). Росія є вченицею Європейської угоди про те, що можна зробити екіпажів транспортних засобів, які забезпечують міжнародні транспортні перевезення (ЗР), підписані в Женеві 1 липня 1970 року, щоб контролювати роботу і відпочинок водіїв. Згідно з постановою уряду РФ від 23 січня 2008 р. N 46-й Міністерство транспорту РФ визначило, як виготовляють картонні транспортні перевезення. Наказ Мінтранста Росії 20 жовтня 2009 N 180 // РГ. 2010. 17 березня). За даними досліджень, на транспортних засобах слід встановити контрольні пристрої (тахографи) реєстрації роботи і відпочинку водіїв транспортних засобів, які належать іноземним перевізникам у країнах Європейського Союзу, а також іноземним транспортувальникам, згідно з іншим міжнародним договором РФ.
4. Міністерством транспорту РФ затверджено правила використання тахографів на автомобільному транспорті (приказ 7 липня 1998 р. N 86 // РГ. 1998. 9 дек). У звіті про урядовий контроль за здійсненням міжнародних автомобільних перевезень (утверджено постановою уряду РФ від 31 жовтня 1998 року). N 1272 (з зм. і доп.) За даними, працівники Національного управління Розтрансинспекції (тепер - Розтранспортера) здійснюють перевірку контрольних пристроїв (тахографів), реєстрацію режиму праці і відпочинку водіїв, заповнення тахограм або в усталених випадках водіїв щоденними реєстраційними листками режиму праці і відпочинку, дотримання водіїв цього режиму (підп. "е" п. 9 Правил).
5. У статті міститься два складові адміністративного порушення, які обидва види осіб є водіями вантажного автомобіля і автобусом, який здійснює міжнародні перевезення. У першому випадку адміністративна відповідальність за відсутність контрольного пристрою, керування транспортним засобом або автобусом з вимкненим тахографом, незаповненим тахограмою або без відповідних контрольних листків.
Другий приклад — порушення автотранспорту, встановленого вище, і відпочинок, коли встановлено відповідні та відповідні контрольні пристрої або листки.
Практичні пояснення
6. Взявши до уваги справи, які обговорюються у статті, відповідальні органи влади, які контролюють і наглядають за транспортом. 23.36), а також внутрішні органи (полиції) (ст. 23.3).
Протоколи про адміністративні право на порушення прав людини встановлювати службові особи на зазначених органах (ч. 1 ст. 28.3).
Стаття 11.23. Порушення водіїв транспортного засобу, які здійснюють міжнародну автомобільну машину, режим праці та відпочинок
Коментар до статті 11.23
1. Норми коментованої статті спрямовані на реалізацію Федерального закону 24 липня 1998 р. N 127-ФЗ "О державним контровершенням за здійснення міжнародних автомобільних перевезень і про відповідальність за порушення порядку їх виконання" (зм. і доп.) Мета практичних порад — попередити про порушення правил безпеки дорожнього руху, життя і здоров’я громадян.
2. Міжнародна автомобільна перевізка визначається як транспортування відповідним транспортним засобом для перевезення вантажів та пастухів за межами Росії або за її територією, а також через територію Росії. Поїздки між містами здійснюються як відрядженнями, так і іноземними перевізниками відповідно до російських, так і багатьох інших дозволів.
3. Відповідно до ст. Вісім вищезгаданих Федеральних законів зобов’язані дотримуватися режиму праці і відпочинку, що зумовлене міжнародним договором Російської Федерації про екіпаж транспортних засобів, які здійснюють міжнародні автомобільні перевезення (такі угоди укладено з Россією, у тому числі в’язні в СНГ). Росія є вченицею Європейської угоди про те, що можна зробити екіпажів транспортних засобів, які забезпечують міжнародні транспортні перевезення (ЗР), підписані в Женеві 1 липня 1970 року, щоб контролювати роботу і відпочинок водіїв. Згідно з постановою уряду РФ від 23 січня 2008 р. N 46-й Міністерство транспорту РФ визначило, як виготовляють картонні транспортні перевезення. Наказ Мінтранста Росії 20 жовтня 2009 N 180 // РГ. 2010. 17 березня). Пре-шоуременти показують, що на транспортних засобах повинні бути встановлені контрольні пристрої (тагографи) реєстрації режиму праці і відпочинку водіїв транспортних засобів, які належать іноземним перевізникам в країнах - учасниками Європейської угоди про роботу екіпажів транспортних засобів, а також іноземних перевезень, відповідно до міжнародного договору РФ.
4. Міністерством транспорту РФ затверджено правила використання тахографів на автомобільному транспорті (приказ 7 липня 1998 р. N 86 // РГ. 1998. 9 дек). У звіті про урядовий контроль за здійсненням міжнародних автомобільних перевезень (утверджено постановою уряду РФ від 31 жовтня 1998 року). N 1272 (з зм. і доп.) За даними, працівники Національного управління Розтранстокекції (тепер Розтранспортера) здійснюють перевірку контрольних пристроїв (тахографів), реєстрацію режиму праці і відпочинку водіїв, заповнення тахограм або в усталених випадках водіїв щоденними реєстраційними листками режиму праці і відпочинку, дотримання водіїв цього режиму (підп. "е" п. 9 Правил).
5. У статті міститься два складові адміністративного порушення, які обидва види осіб є водіями вантажного автомобіля і автобусом, який здійснює міжнародні перевезення. У першому випадку адміністративна відповідальність за відсутність контрольного пристрою, керування транспортним засобом або автобусом з вимкненим тахографом, незаповненим тахограмою або без відповідних контрольних листків.
Другий приклад — порушення автотранспорту, встановленого вище, і відпочинок, коли встановлено відповідні та відповідні контрольні пристрої або листки.
6. Взявши до уваги справи, які обговорюються у статті, відповідальні органи влади, які контролюють і наглядають за транспортом. 23.36), а також внутрішні органи (полиції) (ст. 23.3).
Протоколи про адміністративні право на порушення прав людини встановлювати службові особи на зазначених органах (ч. 1 ст. 28.3).
Привіт!
В даний час штраф по ч. 1 ст. 11,23 КоаП РФ можуть виписувати як на водія, так і на власника ТС. Залежно від того, на кого складений протокол, буде відрізнятись і штраф - на водія 1-3 тыс. руб., на належне обличчя (ІП у вашому випадку) - 5-10 тыс. руб.
Оскільки, як я розумію, ви працюєте на машині господаря, то і обов'язок за його обладнанням лежить на ньому, відповідно, протокол в ідеалі повинен був бути написаний на ІП.
Стаття 11.23. Керування транспортним засобом або виведення на лінію транспортних засобів для перевезення вантажів і (або) пасажирів без технічного контролю, порушення обличчям, управління транспортом для перевезення вантажів і (або) пасажирів, режиму праці і відпочинку (в ремствуванні. Федерального закону від 14.10.2014 N 307-ФЗ)
(в ред. Федерального закону від 14.06.2012 N 78-ФЗ)1. Керування транспортним засобом або видання на лінію транспортного засобу для перевезення вантажів і (або) пасажирів без технічного контролю, що забезпечує неперервну, некоректовану реєстрацію швидкості і маршруту руху транспортних засобів, про режим праці і відпочинок водія транспортного засобу (дете - тахограф) в Якщо його встановити на транспортному доставці, передбаченому законом Російської Федерації, а також з непрацездатним (блокованим, піддано модифікації або несправним) або з незавершеним тахографом, за винятком поломки тахографа після випуску на лінію транспортного засобу, а також порушенням встановлених правил використання тахографа (в тому числі блокування, коректування, модифікація або фальсифікація зареєстрованої ним інформації) -(в реч. Федерального закону від 14.10.2014 N 307-ФЗ)
До цього додається накладення адміністративного штрафу на громадянах від однієї тисячі до трьох тисяч рублів; на чиновників - від п'яти тисяч до десяти тисяч рублів.
ІП юридичним обличчям
ІП юридичним обличчям не є, але для застосування норм КоаП ІП розглядається не так громадянин, як належно.
Стаття 2.4. Адміністративна відповідальність
Якщо людина має керівну владу, то її право на виконання своїх службових обов’язків буде виконуватися через недбалість або недбалість.Примітка.
Особа, яка займається підприємницькою діяльністю без освіти юридичної особи,Виконавці адміністративні правопорушення,мають адміністративну відповідальність як службові особи,Якщо справжнім кодексом не встановлено інше.
Розгляньмо частину 1.3 статті 32.2 КоаП РФ, яка вводить знижку 50 відсотків на оплату штрафів за порушення ПДД: